Na okruhu Eurospeedway Lausitz nedaleko Drážďan proběhl 7. až 9. května 25. ročník soutěže o vozidlo, které ujede nejdál s co nejmenším množstvím energie. Absolutní rekord švýcarského ETH v kategorii prototypů (3836 km/l) sice vydržel, ale francouzský tým Microjoule z univerzity St Joseph La Joliverie v Nantes stanovil nový rekord ve třídě prototypů se spalovacím motorem hodnotou 3771 km/l. Jediný český zástupce, tým HydrogenIX z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB – Technické univerzity Ostrava, soutěžil v kategorii prototypů s vodíkovým pohonem, z technických důvodů se ale neklasifikoval. Mnohá z vozidel soutěžících na akci Shell Eco-Marathon 2009 Europe byla navržena v produktech společnosti Autodesk, světového lídra v oblasti návrhového softwaru a partnera akce. Díky softwaru, jako je Autodesk Inventor, odpadá nutnost výroby a testování fyzických prototypů.
